Los coches híbridos y los coches microhíbridos son dos tipos de vehículos que incorporan tecnologías de electrificación para mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones de gases contaminantes. Sin embargo, existen diferencias clave entre ellos en términos de cómo funcionan y hasta qué punto utilizan la electrificación.
Pues bien, por si fueran pocas las dudas, recientemente Suecia ha convulsionado aún más el panorama al declararle la guerra al coche eléctrico. Primeramente, nos enteramos de que dicho país iba a eliminar la ley que concedía subsidios a los subsidios a los vehículos eléctricos e híbridos enchufable, y posteriormente dio un paso más al inclinarse por prohibir directamente este tipo de coches.
Una vez aclarado si necesita un turismo, un monovolumen, una ranchera, un todoterreno, una furgoneta, un deportivo, una berlina, etc., deberá elegir si el que pasará a formar parte de su vida durante los próximos años será eléctrico, híbrido, híbrido enchufable, de diésel, de gasolina o de gas, que a su vez está disponible en dos submodelos: GLP (Gas licuado de Petróleo en estado líquido) y GNP (Gas Natural Comprimido en estado gaseoso).